{"id":1453,"date":"2012-07-10T16:57:57","date_gmt":"2012-07-10T15:57:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.biketravel.net\/?p=1453"},"modified":"2025-02-01T22:39:36","modified_gmt":"2025-02-01T21:39:36","slug":"omg-bc-yellowstone-helens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.biketravel.net\/de\/bike-around-the-world\/omg-bc-yellowstone-helens\/","title":{"rendered":"OMG: BC &#8211; Yellowstone &#8211; Helens"},"content":{"rendered":"<p>Nachdem wir die Velos bei REI zur \u00dcberholung abgegeben und das Auto bei Alamo abgeholt hatten (wir hatten das kleinstm\u00f6gliche Auto bestellt, aber dann trotzdem eines erhalten, dass viel zu gross f\u00fcr uns war&#8230;), ging es zuerst Richtung Norden. Wir hatten den Tip bekommen, dass die North Cascades noch ganz sch\u00f6n seien und wir diese besuchen sollten. Und da wir dies gleich mit einem Kurzbesuch bei Verwandten von Ines in British Columbia (BC) in Kanada verkn\u00fcpfen konnten, folgten wir dem Vorschlag. Aber erst mal wurde uns fast schwindlig, da wir in einem Tag soviele Kilometer machten wie sonst in einer ganzen Woche&#8230; Vor der Ausreise nach Kanada war ich etwas nerv\u00f6s, da wir ein Mietauto hatten. Schlussendlich klappte aber alles einwandfrei. Erstaunt war ich lediglich, dass wir bei keinem Amerikanischen Zollbeamten durch mussten und es deshalb auch keinen Ausreisestempel in den Pass gab. Ob dies ok war, w\u00fcrde sich dann bei der Wiedereinreise zeigen&#8230;<\/p>\n<p><strong>BC &#8211; Yellowstone<\/strong><\/p>\n<p>Nach einer \u00dcbernachtung in Penticton (vielen Dank Margot und Olaf!) ging es weiter \u00f6stlich durch BC. Und wir waren froh, dass wir nicht mit dem Velo unterwegs waren, da es den ganzen Tag regnete. Die Fl\u00fcsse schwollen entsprechend an und es gab auch einige \u00dcberschwemmungen. Uns zeigten sich daf\u00fcr eindr\u00fcckliche Wasserf\u00e4lle bei den Staumauern der Kraftwerke. Am n\u00e4chsten Tag querten wir dank der kostenlosen F\u00e4hre den Kootenay Lake und fuhren weiter Richtung Amerikanische Grenze. Mit dabei unter anderem ein Apfel. Ich war deshalb doppelt nerv\u00f6s, da die Grenzbeamten solche Dinge ja nicht gerne sehen. Zuerst kamen mal die Standardfragen in der Art, was wir in den USA machen etc. Aber dann kam die Gretchenfrage: &#8222;Do you have fruits or vegetables with you?&#8220;. Da ich weiss, dass es in Chile ziemlich fatal ist, wenn man hier nein sagt und doch etwas dabei hat antwortete ich schnell: &#8222;One Apple&#8220;. Zu meiner \u00dcberraschung fragte er aber nur, ob wir sonst noch was h\u00e4tten. Als wir dies verneinten, liess er uns freundlich ziehen. Erstaunlich einfach war das.<\/p>\n<p>Weiter ging es in s\u00fcd\u00f6stlicher Richtung nach West Yellowstone. Unterwegs sahen wir immer mal wieder die Rauchfahnen von Buschbr\u00e4nden. Es hatte schon l\u00e4nger nicht mehr geregnet und verherrende Busch- und Waldbr\u00e4nde waren und sind noch immer die Folge davon. Nach einem Stop am Earthquake Lake (dieser war nach einem <a title=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Quake_Lake\" href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Quake_Lake\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">7.3 Erdbeben und nachfolgendem Bergsturz<\/a> 1957 entstanden), erreichten wir schliesslich West Yellowstone und damit der Eingang zu diesem faszinierenden Park.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8850.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"4287\" data-permalink=\"https:\/\/blog.biketravel.net\/de\/bike-around-the-world\/omg-bc-yellowstone-helens\/attachment\/morning-glory-pool-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8850.jpg?fit=1920%2C1280&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1920,1280\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS 5D Mark II&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;In the Old Faithful area&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1341226649&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;18&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;100&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.0025&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Morning Glory Pool&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Morning Glory Pool, Yellowstone\" data-image-description=\"&lt;p&gt;In the Old Faithful area&lt;\/p&gt;\n\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8850.jpg?fit=1024%2C683&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4287\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8850.jpg?resize=1170%2C780&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"1170\" height=\"780\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8850.jpg?w=1920&amp;ssl=1 1920w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8850.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8850.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8850.jpg?resize=1024%2C683&amp;ssl=1 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Yellowstone<\/strong><\/p>\n<p>Neben all den heissen Quellen und Geysiren gab es noch das eine oder andere spezielle Erlebnis. Und zwar fing es schon ganz am Anfang an. Dazu muss man wissen, dass die Strassen im Yellowstone in einer Acht angelegt sind (siehe <a title=\"http:\/\/www.nps.gov\/yell\/planyourvisit\/upload\/YELLmap1.pdf\" href=\"http:\/\/www.nps.gov\/yell\/planyourvisit\/upload\/YELLmap1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Karte<\/a>). Zudem sind die Kreuzungen nicht immer so, wie sie auf der Karte erscheinen. Wir fuhren also von West Yellowstone (links auf der Karte) in den Park hinein und besuchten erstmal die Geysire im Norris Gebiet. Es war schon ziemlich sp\u00e4t, als wir dieses Gebiet verliessen, aber es sollten ja nur etwa 19km bis zum Canyon Village sein, wo wir einen Platz auf dem Camping reserviert hatten. Ich war zu diesem Zeitpunkt f\u00fcr die Navigation zust\u00e4ndig und war mir vom vorhergehenden Karten studieren sicher, dass wir nach links abbiegen mussten und \u00fcberpr\u00fcfte das nicht noch einmal. Wir fuhren also so dahin, schauten etwas in die Landschaft aber irgendwie konnte ich die Namen der vorbei huschenden Sehensw\u00fcrdigkeiten nicht in der Karte finden. Naja, wahrscheinlich waren sie einfach nicht eingetragen. Schliesslich erschiehnen aber wunderbare Sinterterassen, wo gar keine sein sollten. Da d\u00e4mmerte es uns beiden: Wir waren bereits in Mammoth und das bedeutete, dass wir 34km in die falsche Richtung gefahren waren. Was nun? Die Strasse zur\u00fcck und dann die richtige Strasse nehmen w\u00e4ren 53km. Einfach den Kreis weiter fahren w\u00e4ren 60km. Gl\u00fccklicherweise hatten wir wieder Empfang auf unseren Telefonen und so rief\u00a0 ich den Camping in Canyon Village an und erz\u00e4hlte von meinem Missgeschick. Sie meinten, dass wir auch nach der offiziellen Check-in Zeit eintreffen k\u00f6nnten und so entschieden wir uns, die l\u00e4ngere Strecke unter die R\u00e4der zu nehmen. Auf diese Weise w\u00fcrden wir wenigstens etwas Neues sehen, auch wenn die Sonne langsam unter ging. Und so fuhren wir weiter.<\/p>\n<p>Die Sonne war bereits untergegangen, als das Wohnmobil vor uns pl\u00f6tzlich bremste. Wir hielten ebenfalls an (etwas anderes blieb uns auch gar nicht \u00fcbrig). Und wir trauten unseren Augen nicht, als da in der Dunkelheit links vom Wohnmobil ein B\u00fcffel auftauchte und seelenruhig etwa 1m neben uns bzw. neben Ines vorbei zottelte. Er h\u00e4tte nur seinen Kopf drehen m\u00fcssen und mindestens das Seitenfenster w\u00e4re hin\u00fcber gewesen&#8230; Aber zum Gl\u00fcck war er friedlich und zog weiter. Es sollte nicht der letzte B\u00fcffel sein, der so Nahe an uns und anderen vorbei ziehen w\u00fcrde. Diese Tiere sind aber mit ihrer Gr\u00f6sse und Masse definitiv nicht zu untersch\u00e4tzen und entsprechend warnen \u00fcberall im Park auch Plakate davon, dass man ihnen nicht zu nahe treten sollte&#8230; Sicher ein spezielles Erlebnis. Es hatte also auch sein gutes, dass wir uns verfahren hatten ;-).<\/p>\n<p>In den n\u00e4chsten Tagen besuchten wir die verschiedenen Gebiete und sahen unz\u00e4hlige heisse Quellen bzw. Geysire und auch Tiere inklusive einer Schwarzb\u00e4r Mutter und zwei Jungen. Der Park war die Zeit definitiv\u00a0 wert. Abgesehen davon, dass sich die Pumpe meines Benzinkochers wegen einer undichten Dichtung in Flammen aufl\u00f6ste (und dank der Feuerwehrfrau Ines blieb es bei der Pumpe, obwohl das Auto daneben parkiert war&#8230;), ereignete sich nichts spektakul\u00e4res. So verliessen wir den Park wieder und machten uns auf den Weg Richtung Mount St. Helens. Bis dahin hiess es aber noch etwas Auto fahren.<\/p>\n<p><strong>Yellowstone &#8211; Craters of the Moon &#8211; Mount Rainier<\/strong><\/p>\n<p>Zuerst ging es durch den gleich s\u00fcdlich vom Yellowstone gelegenen Grand Teton National Park. Danach weiter zu den Craters of the Moon, einem \u00e4lteren Vulkanfeld mit Kratern und Lavafeldern. Dieses Gebiet war ganz interessant, aber wenn man schon in Island oder wie ich vor nicht allzu langer Zeit bei einem aktiven Vulkan gewesen ist, dann haut es einem nicht aus den Socken. Und dann war da noch Mount Rainier. Was f\u00fcr ein Berg. Ich m\u00f6chte definitiv nicht in der N\u00e4he sein, wenn seine Krater unter dem gewaltigen Gletscher wieder aktiv werden. Aber so in Ruhe war er sehr sch\u00f6n anzusehen :-). Danach kam f\u00fcr mich einer der H\u00f6hepunkte der Reise.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8930.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"4288\" data-permalink=\"https:\/\/blog.biketravel.net\/de\/bike-around-the-world\/omg-bc-yellowstone-helens\/attachment\/mount-st-helens-as-seen-from-the-david-johnston-observatory-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8930.jpg?fit=1920%2C1280&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1920,1280\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;22&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS 5D Mark II&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1341655231&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;35&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;100&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.02&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Mount St. Helens as seen from the David Johnston Observatory&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Mount St. Helens as seen from the David Johnston Observatory, Washington\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8930.jpg?fit=1024%2C683&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4288\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8930.jpg?resize=1170%2C780&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"1170\" height=\"780\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8930.jpg?w=1920&amp;ssl=1 1920w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8930.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8930.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/blog.biketravel.net\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/MG_8930.jpg?resize=1024%2C683&amp;ssl=1 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1170px) 100vw, 1170px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Mount St. Helens<\/strong><\/p>\n<p>Dieser Vulkan war einer unter vielen in dieser Region, bis er <a title=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Ausbruch_des_Mount_St._Helens_1980\" href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Ausbruch_des_Mount_St._Helens_1980\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">1980 wieder aktiv wurde<\/a> und sich in einem gewaltigen Ausbruch kombiniert mit einem Bergsturz praktisch in die Luft sprengte. 57 Menschen starben dabei. Es h\u00e4tten aber noch viele mehr sein k\u00f6nnen. Dieser und die nachfolgenden Eruptionen haben die Landschaft nachhaltig gepr\u00e4gt. Und dies wollten wir uns ansehen. Urspr\u00fcnglich hatten wir auch geplant Mount St. Helens zu erklimmen. Leider werden die ersten Touren aber erst in ein paar Wochen angeboten und der selbst\u00e4ndige Aufstieg ist leider untersagt bzw. man braucht eine Bewilligung welche schon bis in den September hinein ausverkauft sind. Deshalb fuhren wir erstmal Richtung Windy Ridge um den Vulkan von der Ostseite her zu sehen. Leider war die entscheidende Strasse 99 wegen zuviel Schnee aber noch gesperrt und so kehrten wir halt um und fuhren am n\u00e4chsten Tag von Westen her zum Johnston Ridge Observatory. Dieses ist nach dem Vulkanologen <a title=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/David_A._Johnston\" href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/David_A._Johnston\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">David A. Johnston<\/a> benannt, welcher am Coldwater Ridge am Tag des Ausbruches den Vulkan beobachtete. Seine ber\u00fchmten letzten Worte waren: &#8222;Vancouver! Vancouver! This is it!&#8220;. Kurz darauf wurde er von den heissen Gasen und Gestein weggefegt. Und dies 10km vom Gipfel des Vulkans entfernt. Er und viele andere wurden leider nie mehr gefunden.<\/p>\n<p>Wir standen extra fr\u00fch auf und waren bei den ersten an diesem Sonntag Morgen. Aber erst mal mussten wir unsere Zelte trocknen lassen. Danach ging es in einer l\u00e4ngeren Wanderung zum Harrys Point. Dort hat man einen wunderbaren Blick \u00fcber den noch immer teilweise von abgerissenen B\u00e4umen bedeckten Spirit Lake, dem Mount St. Helens und das vom Erdrutsch massiv ver\u00e4nderte Tal davor. Sehr, sehr eindr\u00fccklich. Leider war die Zeit viel zu kurz und wir mussten wieder zur\u00fcck nach Seattle, wo unsere Velos schon sehns\u00fcchtig warteten.<\/p>\n<p>Das waren also unsere Ferien vom Velo fahren. Nun geht es mit dem Zug nach Vancouver und danach mit dem Velo Vancouver Island hoch Richtung Norden. Dies um wieder etwas einzufahren, bevor es mit der F\u00e4hre hoch in den Norden geht und das Abenteuer Kanada\/Alaska beginnt.<\/p>\n<p>Viele Gr\u00fcsse aus dem Zug nach Vancouver,<\/p>\n<p>Stefan<\/p>\n<p>PS: Wenn Ihr Euch fragt, was den eigentlich dieses OMG im Titel bedeutet, hier die Aufl\u00f6sung. Es steht f\u00fcr &#8222;Oh My God!&#8220; und dies ist der Ausdruck, den wir w\u00e4hrend den letzten zwei Wochen am Meisten geh\u00f6rt haben. Meist ge\u00e4ussert bei Amerikanischen Frauen, wenn sie vor einem sch\u00f6nen Ort oder sonst was &#8222;unglaublichem&#8220; stehen. z.B. auch wenn wir sagen, dass wir mit dem Velo nach Alaska fahren&#8230;<\/p>\n<p>Bilder gibt es wie immer in der <a title=\"http:\/\/pictures.biketravel.net\/index.php\/Traveling\/North-America-2012\/6-Seattle-BC-Yellowstone-Helens-and-more\" href=\"http:\/\/pictures.biketravel.net\/index.php\/Traveling\/North-America-2012\/6-Seattle-BC-Yellowstone-Helens-and-more\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gallerie<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem wir die Velos bei REI zur \u00dcberholung abgegeben und das Auto bei Alamo abgeholt hatten (wir hatten das kleinstm\u00f6gliche Auto bestellt, aber dann trotzdem eines erhalten, dass viel zu gross f\u00fcr uns war&#8230;), ging es zuerst Richtung Norden. 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