{"id":1489,"date":"2012-07-25T01:13:35","date_gmt":"2012-07-25T00:13:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.biketravel.net\/?p=1489"},"modified":"2025-02-01T22:42:12","modified_gmt":"2025-02-01T21:42:12","slug":"hello-canada-vancouver-vancouver-island","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.biketravel.net\/de\/bike-around-the-world\/hello-canada-vancouver-vancouver-island\/","title":{"rendered":"Hello Canada: Vancouver City & Island"},"content":{"rendered":"

Nach einer letzten Nacht in Seattle (wir haben es leider nicht mehr auf die Space Needle geschafft und h\u00e4tten auch noch Tips f\u00fcr mindestens drei Wochen gehabt, merci M\u00e4si!), ging es mit Amtrak nach Vancouver. Der Zug war komfortabel eingerichtet und das Wichtigste: Es gab kostenloses Internet :-). Daf\u00fcr haperte es etwas bei der Geschwindigkeit. Die Fahrt durch die Vororte von Vancouver war so schnell wie die durch die Vororte von Milano: \u00e4usserst gem\u00e4chlich. Aber wir kamen an. Daf\u00fcr war das Prozedere bei der Einreise ziemlich kompliziert und dauerte lange. Der diensthabende Beamte war aber schon selbst mit dem Velo in Nordkanada unterwegs und dem entsprechend unkompliziert unserem Gep\u00e4ck gegen\u00fcber.<\/p>\n

Vancouver<\/strong><\/p>\n

In Vancouver selbst hatten wir leider lediglich einen Tag Zeit, um etwas zu unternehmen. Wir entschieden uns f\u00fcr den Grouse Mountain, aber nicht ohne auf dem Weg zum Shuttle noch bei Tim Hortons vorbei zu schauen und einen Bagel mit Vanille Latte zu geniessen (danke f\u00fcr den Tip, Ursi!). Die Fahrt auf den „Berg“ (etwas \u00fcber 1’000m hoch), f\u00fchlte sich dann etwas wie zu Hause an. Ob es wohl daran lag, dass die Seilbahn von Garaventa aus Arth-Goldau gebaut wurde? Auf dem Berg selbst haben wir dann unter anderem die zwei Grizzlies Grinder und Coola besucht. Diese wurden vor etwas mehr als 10 Jahren als Waisen gefunden und hier her gebracht. Ines sah sie schon als Babies. In der Zwischenzeit sind sie einiges gr\u00f6sser geworden und ich hoffe, dass wir Grizzlies auf unserer Tour durch Nordkanada und Alaska nie von so nah sehen werden\u2026<\/p>\n

Am Abend gab es in Vancouver dann noch ein Radrennen der zweiten Garde (die erste war wohl an der Tour de France im Einsatz) und das durften wir nat\u00fcrlich nicht verpassen. Wir mussten aber feststellen, dass ein solcher Anlass echt schwierig zum Fotografieren ist\u2026<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag ging es nach Vancouver Island. Urspr\u00fcnglich wollten wir die Strecke zur F\u00e4hre mit dem Velo hinter uns bringen. Wir mussten aber feststellen, dass der F\u00e4hrhafen mehr als 50km ausserhalb der Stadt lag und wir es wohl eher nicht in einem Tag bis Vancouver Island schaffen w\u00fcrden. Wir entschieden uns deshalb f\u00fcr die \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel. Und da sind sowohl Seattle als auch Vancouver vorbildlich: Man darf das Velo sowohl in den Skytrain als auch in den Bus mitnehmen und es ist kostenlos. Die meisten Busse haben daf\u00fcr ein spezielles Transportgestell an der Front. Unser Busfahrer war zudem \u00e4usserst freundlich und hilfsbereit. So erreichten wir problemlos die F\u00e4hre, die uns auf die Insel brachte.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Vancouver Island<\/strong><\/p>\n

Nach einer kurzweiligen Fahrt durch die Inselwelt zwischen Vancouver und Vancouver Island hatten wir wieder festen Boden unter den F\u00fcssen. Eigentlich wollten wir in der N\u00e4he des F\u00e4hrhafens campieren aber da es noch ziemlich fr\u00fch und das Wetter sch\u00f6n war, fuhren wir gleich weiter nach Victoria. Und dies auf sehr sch\u00f6nen und komfortablen Velowegen. Im MEC (dem Kanadischen REI) aktualisierten wir erstmal unsere Ausr\u00fcstung, bevor es am n\u00e4chsten Tag weiter ging. Und da war leider Schluss mit den sch\u00f6nen Velowegen (oder wir haben sie einfach nicht gefunden). Wir k\u00e4mpften uns auf einer engen Schnellstrasse Richtung Norden und waren sehr froh, als wir diese nach l\u00e4ngerer Zeit wieder verlassen konnten.<\/p>\n

Der Verkehr sollte uns aber auf dem gr\u00f6ssten Teil der Strecke ein enger und gehasster Begleiter bleiben und wir fuhren einige Mal von Strasse weg in den Schotter raus, weil uns ein Lastwagen oder ein anderes Fahrzeug in rasanter Fahrt und mit minimalem Abstand \u00fcberholt hatte. So Idyllisch, wie wir es uns vorgestellt hatten, war es leider nicht. Jedenfalls nicht auf der Hauptstrecke. Und uns fehlt die Zeit grosse Abstecher zu machen. Aber im Norden wurde dann wenigstens die Landschaft interessanter und wir fanden auch ein paar wirklich sch\u00f6ne Flecken wie die Discovery Passage, wo wir an der Browne Bay \u00fcbernachteten. Da genossen wir auch den Hot Tube mit fantastischer Aussicht. Am Morgen spazierte dann noch eine Deer Mutter mit ihren zwei Jungen \u00fcber die Terrasse. Wir kamen an diesem Ort fast nicht mehr weg\u2026 Aber auch der fast wilde Camping am Nimpkish Lake bot eine wunderbare Aussicht und wir genossen ein kurzes und k\u00fchles Bad nach einer mehr als 100km langen Mammutstrecke. Ja und dann waren wir schon fast im Norden der Insel angelangt. Aber zuerst ging es noch nach Telegraph Cove, welches uns von einem lokalen Motorradfahrer empfohlen wurde, um Wale zu sehen. Die sahen wir auf einer Tour auch wirklich: Eine Gruppe Orcas und einen Buckelwal.<\/p>\n

Und dann war da noch ein B\u00e4r. Wir wussten schon lange, dass es auch auf der Insel Schwarzb\u00e4ren und anscheinend auch Grizzlies gab. Wir gaben dem entsprechen auch immer acht, wo wir unser Essen lagerten. Das war nicht immer einfach, da diesbez\u00fcglich die Zeltpl\u00e4tze ziemlich schlecht auf Reisende ohne blechernes Transportmittel vorbereitet sind. Wir fuhren also in lockerer Stimmung aus dem kleinen Ort Telegraph Cove raus, schliesslich war es die letzte Etappe auf der Insel. Ines war schon etwas vor mir weg, als ich einen kleinen H\u00fcgel hoch fuhr. Und da war da pl\u00f6tzlich so ein schwarzes Ding am rechten Strassenrand. Zuerst dachte ich, dass es eine Katze oder so sei. Aber daf\u00fcr war es viel zu gross. Da d\u00e4mmerte es mir: Ein B\u00e4r! Was soll man nun genau machen, schoss es mir durch den Kopf. Zuerst mal ein Foto, schliesslich sah der nicht wirklich aggressiv aus und war auch nicht allzu gross. Aber ich hatte vor Nervosit\u00e4t trotzdem M\u00fche meine Kamera still zu halten\u2026 Er bewegte sich relativ schnell \u00fcber die Strasse und kletterte dann den Hang hoch. Weg war er. Und da sah ich Ines. Sie war nur 2-3 Meter entfernt am B\u00e4r vorbei gefahren, als dieser friedlich Beeren fressend am Strassenrand sass. Auf ihren Bildern ist er deshalb auch entsprechend gr\u00f6sser…<\/p>\n

Das war also Vancouver Island f\u00fcr uns. Jetzt geht es mit der F\u00e4hre zur\u00fcck aufs Festland nach Prince Rupert und von dort via Juneau nach Haines. Das heisst, wir machen ziemlich viele Kilometer mit dem Schiff und sind dann auch schon ziemlich weit im Norden. Bis Anchorage sind es aber immer noch gut 1’500km. Und diese werden ziemlich sicher erheblich wilder als das was wir bisher hatten. Das ist gut so. Einfach bitte keine Grizzlies. Wenn ihr euch fragt, wieso wir soviel mit dem Schiff fahren, dann ist die Antwort ziemlich einfach: fehlende Zeit. Wir m\u00fcssen bis Ende August\/Anfangs September in Anchorage sein und wir wollen f\u00fcr Alaska genug Zeit haben.<\/p>\n

Viele Gr\u00fcsse aus Prince Rupert,<\/p>\n

Stefan<\/p>\n

PS: In der Gallerie<\/a> hat es wieder viele neue Bilder.<\/p>\n

PS:PS: Ich habe mir erlaubt unten rechts Links zu Amazon.de und Amazon.com hinzu zu f\u00fcgen. Ihr unterst\u00fctzt den Betrieb dieser Internetseite, wenn ihr die Seiten der Online Shops mittels dieser Links besucht, bevor Ihr etwas kauft. Mehr Infos gibt es hier<\/a>. Merci!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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