{"id":1519,"date":"2012-08-03T06:57:42","date_gmt":"2012-08-03T05:57:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.biketravel.net\/?p=1519"},"modified":"2025-02-01T22:48:47","modified_gmt":"2025-02-01T21:48:47","slug":"a-ferry-tale-port-hardy-haines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.biketravel.net\/de\/bike-around-the-world\/a-ferry-tale-port-hardy-haines\/","title":{"rendered":"A ferry tale: Port Hardy – Haines"},"content":{"rendered":"

Nachdem wir mit Port Hardy das Ende von Vancouver Island erreicht hatten, gingen wir erstmal F\u00e4hre fahren. Und dies gleich mehrfach.<\/p>\n

Port Hardy – Prince Rupert
\n<\/strong>Die F\u00e4hre nach Prince Rupert fuhr um 7.30 Uhr und wir mussten bereits um 5.30. vor Ort sein. Wir suchten uns deshalb einen Camping Platz m\u00f6glichst nahe am F\u00e4hrhafen, da dieser ausserhalb der Stadt lag. Nach einer ziemlich kurzen Nacht war bereits um 4.30 Uhr Tagwache und wir fuhren danach Schlaftrunken zum F\u00e4hrhafen. Aber nat\u00fcrlich mussten wir dort erstmal warten. Das ist nicht so lustig, wenn man extra fr\u00fch aufstehen musste. Die Fahrt mit der sehr modernen F\u00e4hre (gebaut 2009 in Papenburg, Deutschland) durch die Insellandschaft war dann aber sehr sch\u00f6n und wir hatten auch Gl\u00fcck mit dem Wetter. Um 22.30 erreichten wir mit Prince Rupert schliesslich wieder das Festland von British Columbia. In Prince Rupert haben wir dann all das gemacht, was sich in den letzten Tage und Wochen so angestaut hatte, z.B. Bilder online gestellt und gewaschen.<\/p>\n

Weiter ging es danach mit der F\u00e4hre des Alaska Marine Highway nach Juneau (Alaska) und damit zur\u00fcck in die USA. Diese sollte bereits um 6.30 fahren und es hiess, dass Passagiere mit Fahrzeuge bereits 3 Stunden (!) vorher am Check-in sein m\u00fcssten. Sicherheitshalber fragten wir nach, ob dies auch f\u00fcr Velos gelte und leider wurde dies bejaht\u2026<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Prince Rupert – Juneau<\/strong>
\nDiesmal lohnte es sich schon fast nicht mehr sich auf’s Ohr zu legen. Wir taten es aber trotzdem und waren kurz nach 3 Uhr wieder mal auf dem Weg zum F\u00e4hrterminal. Unsere Tickets bekamen wir tats\u00e4chlich schon um die Zeit, aber die Zollkontrolle \u00f6ffnete erst eine Stunde sp\u00e4ter\u2026 Und diese war dann sehr genau. Die Zust\u00e4ndige stellte viele Fragen und wollte sogar, dass wir mehrere Taschen \u00f6ffneten. So genau nahm es bisher niemand\u2026 Und auch f\u00fcr ein „Good Morning“ reichte es nicht\u2026 Aber auch so erreichten wir schliesslich unser Schiff und waren die ersten auf Deck. Das spezielle auf dieser F\u00e4hre war, dass man auf dem Oberdeck sein Zelt aufstellen durfte. So braucht man keine Kabine und muss auch nicht in einem der unbequemen Sessel \u00fcbernachten. Super! Wir stellten also unser Zelt auf und legten uns erst mal schlafen. Schliesslich war es knapp 5 Uhr. Als wir wieder erwachten, waren wir bereits unterwegs und die Sonne schien. 30 Stunden dauerte die Fahrt und f\u00fchrte durch eine abwechslungsreiche Landschaft. Unter anderem hielten wir in Ketchikan, wo mehrere Kreuzfahrtschiffe vor Anker lagen und viele Wasserflugzeuge starteten. Langweilig wurde es einem nicht und sonst holte man sich halt etwas zum Essen ;-). Kurz nach Mittag fuhr die F\u00e4hre in den F\u00e4hrhafen von Juneau, der Hauptstadt von Alaska, ein. Wobei gross war dieser Hafen nicht wirklich und auch Juneau ist keine Weltstadt. Aber wir konnten hier wieder mal richtig einkaufen und uns auf unser Abenteuer Alaska vorbereiten. Gr\u00f6sser w\u00fcrden die Orte sicher nicht mehr werden\u2026 Unser Camping lag in der N\u00e4he des Mendenhall Gletschers, der dort in einen See m\u00fcndet. Und da dort am Vortag B\u00e4ren gesehen wurden, die Lachse fischten, mussten wir nat\u00fcrlich auch dort hin. Der Gletscher war dann auch dort, die Lachse auch aber die B\u00e4ren liessen sich nicht blicken. Wahrscheinlich waren wir einfach zu sp\u00e4t dran, da es doch schon 11 Uhr war. Aber wir werden auf unserer Reise sicher noch den einen oder anderen B\u00e4ren sehen ;-).<\/p>\n

Juneau – Haines<\/strong>
\nAm n\u00e4chsten Tag ging es wieder mal auf die F\u00e4hre. Diese fuhr um 8 Uhr. Offiziell sollte man schon um 6 Uhr bereit stehen. Wir haben uns mit 6.45 Uhr begn\u00fcgt und mussten trotzdem noch l\u00e4nger warten. Zuerst wurde die langsame F\u00e4hre nach Haines (4 Stunden und Abfahrt um 7 Uhr) abgefertigt. Danach war auch unsere Schnellf\u00e4hre (2 Stunden) dran. Und die war dann auch wirklich ziemlich schnell unterwegs. Zu schnell um wirklich Wale unterwegs fotografieren zu k\u00f6nnen. Leider. Und ja, dann waren wir in Haines. Von hier aus w\u00fcrde unsere gut 1’500km lange Fahrt nach Anchorage starten. Bis jetzt war die USA\/Kanada Tour ja ziemlich einfach: Man konnte praktisch jeden Tag einkaufen und das B\u00e4renrisiko war ziemlich gering. Das w\u00fcrde nun alles anders werden. Mehr dazu im n\u00e4chsten Blogeintrag, sofern ich wieder mal Internet habe.<\/p>\n

Viele Gr\u00fcsse,<\/p>\n

Stefan<\/p>\n

PS: Ein paar wenige Bilder sind in der Gallerie<\/a> schon verf\u00fcgbar. Der Rest folgt sp\u00e4ter.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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