{"id":1991,"date":"2013-06-15T12:11:07","date_gmt":"2013-06-15T11:11:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.biketravel.net\/?p=1991"},"modified":"2013-06-18T08:49:04","modified_gmt":"2013-06-18T07:49:04","slug":"cycling-tasmania-west-coast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.biketravel.net\/de\/bike-around-the-world\/cycling-tasmania-west-coast\/","title":{"rendered":"Tasmanien Teil 2: Hobart & West Coast"},"content":{"rendered":"

\"Abwechslungsreiche<\/a>Zusammen mit Julian entdeckte ich f\u00fcr ein paar Tage Hobart. Danach ging es weiter Richtung Westk\u00fcste, rein in die Berge, hoch bis nach Devenport und dann zur\u00fcck mit der F\u00e4hre nach Melbourne. Aber ganz so einfach wie das t\u00f6nt war das alles dann doch nicht…<\/p>\n

MONA und Mt. Wellington<\/strong>
\nUnser erstes Ziel war am n\u00e4chsten Morgen MONA<\/a> – Das Museum of Old and New Art. Wahrscheinlich die bekannteste Sehensw\u00fcrdigkeit in Hobart. Das MONA ist am Stadtrand und man kann entweder einen Bus dorthin nehmen oder das Schiff. Wir entschieden uns f\u00fcr den Wasserweg. Das kostete zwar etwas mehr aber man bekommt auch gleich noch eine kurze Rundfahrt, unter anderem unter der Tasman Bridge durch, welche 1975 von einem Frachtschiff versenkt wurde (interessanterweise liegt dieses Schiff immer noch auf Grund unter der Br\u00fccke). Das Museum selbst ist privat finanziert durch David Walsh<\/a>, welcher sein Verm\u00f6gen mit Wett- und Gl\u00fccksspiele machte. Kunstmuseen sind sonst nicht so mein Ding, aber das MONA fand ich noch ganz spannend. Auch weil es so uneinheitlich ist.
\nAm n\u00e4chsten Tag besuchten wir am Morgen den Salamanca Mark am Hafen und am Nachmittag ging es mit einer Bustour auf den Hausberg von Hobart, den Mt. Wellington. Dieser ist immerhin 1’271m hoch und Hobart liegt am Meer. Urspr\u00fcnglich wollten wir zu Fuss dort hoch, aber daf\u00fcr war es dann doch zu weit. Und oben blies auch ein ziemlich starker und kalter Wind. F\u00fcr mich als Schweizer war es interessant zu sehen, dass keine Bergbahn dort hoch f\u00fchrte und auch kein Gastrobetrieb die Besucher bewirtete. Tasmanien ist halt einfach noch etwas wilder und urspr\u00fcnglicher.
\nJulian blieb noch einen Tag l\u00e4nger in Hobart. F\u00fcr mich sollte es aber weiter gehen.<\/p>\n

Zur\u00fcck auf der Strasse: Hobart – Queenstown – Rosebery<\/strong>
\nDa ich noch ein paar Tage Zeit in Tasmanien hatte, entschied ich mich es nochmals mit dem Velo fahren zu probieren. Nach einer ziemlich unruhigen Nacht (mein unbekannter Zimmergenosse war sturzbetrunken\u2026) nahm ich am Morgen den Bus nach Queenstown an der Westk\u00fcste. Diese Fahrt beinhaltete auch einen Stop am Lake St. Clair, wobei das Wetter dort sehr regnerisch war. Schliesslich erreichte der Bus Queenstown. In der Zwischenzeit regnete es in Str\u00f6men. Ich fl\u00fcchtete deshalb erstmal in ein Caf\u00e9 und organisierte von dort eine Unterkunft. Queenstown<\/a> ist eine alte Minenstadt und das sieht man der Landschaft auch deutlich an. Die meisten Minen sind in den letzten Jahren aber geschlossen worden und der Ort scheint langsam zu sterben. Mir wurde gesagt, dass man hier ziemlich g\u00fcnstig H\u00e4user kaufen k\u00f6nne\u2026
\nAm n\u00e4chsten Morgen machte ich mich wieder mit dem Velo auf den Weg. Es hatte in der Zwischenzeit aufgeh\u00f6rt zu regnen, aber war noch sehr verhangen. Deshalb gibt es leider auch keine Bilder aus der Region. Die Strasse f\u00fchrte durch eine ziemlich h\u00fcgelige und auch feuchte Landschaft. Regenwald pr\u00e4gte das Bild. Ich wollte die regenlose Zeit nutzen und fuhr deshalb praktisch bis Rosebery durch und machte nur kurze Pausen. Kurz nachdem ich dort ankam, setzte der Regen wieder ein. Aber da hatte ich zum Gl\u00fcck schon ein trockenes Bett gefunden. An zelten war hier nicht wirklich zu denken.<\/p>\n

Anstrengende Tage: Rosebery – Cradle Mountain – Gowrie Park<\/strong>
\nAuch am fr\u00fchen Morgen regnete es noch, weshalb sich meine Abreise etwas verz\u00f6gerte. Schlussendlich fuhr ich aber doch los und wurde kurz darauf von einem Autofahrer angehalten. Er offerierte mir mich auf den ersten H\u00fcgel hinauf zu transportieren. Dieses Angebot nahm ich sehr gerne an. Wir fuhren los und er erz\u00e4hlte mir etwas von der Region. Er arbeitete in einer Mine in Rosebery. Oben auf dem Pass angekommen kehrte er wieder um. Er fuhr extra f\u00fcr mich da rauf, was nat\u00fcrlich sehr nett war :-). In der Zwischenzeit regnete es wieder und ich fuhr durch die N\u00e4sse weiter hinunter ins n\u00e4chste Tal. In Tullah, der letzte Ort f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit, genehmigte ich mir erst mal einen Cappuccino und etwas S\u00fcsses, bevor es weiter ging. Es ging st\u00e4ndig rauf und runter und leider wollte mich niemand mehr mitnehmen. Langsam aber sicher wurde ich m\u00fcde, aber eine l\u00e4ngere Pause lag nicht drin, da es ansonsten dunkel werden w\u00fcrde. Und so etwas wie Strassenlaternen gab es hier nicht\u2026 Ich war ziemlich an meinem Limit, als ich schlussendlich mein Tagesziel erreichte: Cradle Mountain. Ja, der Ort den ich schon am Anfang meines Tasmanien Abenteuers besuchen wollte aber wegen meiner Erk\u00e4ltung aufgeben musste. Dieses Mal hatte ich es geschafft. Auf dem Discovery Camping<\/a> leistete ich mir ein Bett in der Backpacker Unterkunft. Leider funktionierte die Heizung aber trotz l\u00e4ngerem Probieren des sehr netten Angestellten nicht und so teilte er mir am Schluss eine Cabine zu. Ich genoss dieses Upgrade in vollen Z\u00fcgen :-).
\nDer Cradle Mountain Nationalpark<\/a> w\u00e4re alleine schon mehrere Tage Aufenthalt wert, aber daf\u00fcr fehlte mir leider die Zeit. Mir blieben nur ein paar Stunden, aber ich genoss diese bevor es weiter nach Gowrie Park ins schon bekannte Wilderness Village ging. Die Fahrt dorthin war ein ziemlicher Kampf. Der vorherige Tag hatte ziemlich an meiner Substanz genagt. Aber ich schaffte es schlussendlich doch und traf dort auf einen anderen Reisenden. Tomasz<\/a> kommt urspr\u00fcnglich aus Polen, lebt im Moment aber in Neukaledonien. Er war auch schon mit dem Fahrrad unterwegs und fotografiert ebenfalls gerne. Wir hatten also einige Gespr\u00e4chsthemen.<\/p>\n

Abschluss: Gowrie Park – Devonport – Melbourne<\/strong>
\nAm n\u00e4chsten Tag ging es weiter. Zuerst ins nahegelegene Sheffield und dann weiter nach Devonport, wo ich am Abend wiederum die F\u00e4hre nach Melbourne nahm. Auch dieses Mal hatte ich meine Matte und Schlafsack dabei, blieb aber schlussendlich in meinem Sessel liegen\u2026
\nAls wir am Morgen um 6.30 Uhr in Melbourne ankamen, war es wiederum tiefste Nacht und ich genehmigte mir deshalb erst Mal einen Tee in einem nahen Restaurant, bevor ich quer durch die Stadt zur Wohnung von Julian fuhr (Vielen Dank f\u00fcr die Gastfreundschaft!). Unterwegs verursachte ich fast noch einen Unfall. Ich war offensichtlich m\u00fcde und zu wenig Aufmerksam. Zum Gl\u00fcck blieb es bei diesem einen Zwischenfall und ich bin dem Lastwagenfahrer dankbar, dass wenigstens er aufpasste\u2026<\/p>\n

Nun heisst es meine sieben Sachen bereit zu machen f\u00fcr meine Weiterreise. Am Montag geht es zuerst nach Singapore und nach ein paar Tagen weiter nach Amsterdam. Von dort her werde ich dann Anfangs Juli zusammen mit Femke, die ich in Neuseeland getroffen habe, Richtung Schweiz los fahren. Meine wohl letzten paar Hundert Kilometer auf dem Fahrrad. Jedenfalls f\u00fcr diese Reise.<\/p>\n

Viele Gr\u00fcsse aus Melbourne,<\/p>\n

Stefan<\/p>\n

PS: Bilder zu Tasmanien gibt es weiterhin in der Galerie<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zusammen mit Julian entdeckte ich f\u00fcr ein paar Tage Hobart. Danach ging es weiter Richtung Westk\u00fcste, rein in die Berge, hoch bis nach Devenport und dann zur\u00fcck mit der F\u00e4hre nach Melbourne. Aber ganz so einfach wie das t\u00f6nt war das alles dann doch nicht… MONA und Mt. 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